מרכז חדשות

לביצועים מיטביים, מנועי בעירה פנימית דורשים אוויר נקיון נקי. אם מזהמים הנישאים באוויר, כגון פיח או אבק, נכנסים לתא הבעירה, עלולים להיווצר שקעים בראש הצילינדר, ולגרום לשחיקה מוקדמת של המנוע. גם תפקוד הרכיבים האלקטרוניים הממוקמים בין תא היניקה לתא הבעירה ייפגע קשות.

מהנדסים אומרים: המוצרים שלהם יכולים לסנן ביעילות כל מיני חלקיקים בתנאי הדרך. לפילטר מאפיינים של יעילות סינון גבוהה ויציבות מכנית חזקה. זה יכול לסנן חלקיקים קטנים במיוחד באוויר הנכנס, בין אם זה אבק, אבקה, חול, פחמן שחור או טיפות מים, בזה אחר זה. זה מקדם בעירה מלאה של דלק ומבטיח ביצועי מנוע יציבים.

מסנן סתום עלול להשפיע על צריכת המנוע, ולגרום לשריפת דלק לא מספקת, וחלק מהדלק ייזרק אם לא נעשה בו שימוש. לכן, על מנת להבטיח את ביצועי המנוע, יש לבדוק את מסנן האוויר באופן קבוע. אחד היתרונות של מסנן האוויר הוא תכולת האבק הגבוהה, המבטיחה אמינות טובה של מסנן האוויר לאורך כל מחזור התחזוקה.

באופן כללי, חיי השירות של אלמנט המסנן משתנים בהתאם לחומר הגלם. המהנדס של PAWELSON® אמר לבסוף: עם הארכת זמן השימוש, הזיהומים במים יחסמו את אלמנט המסנן, כך שבאופן כללי, יש להחליף את אלמנט מסנן הפוליפרופילן תוך 3 חודשים; יש להחליף את אלמנט מסנן הפחם הפעיל תוך 6 חודשים; אלמנט מסנן הסיבים לא קל לגרום לחסימה מכיוון שלא ניתן לנקות אותו; ניתן להשתמש באלמנט המסנן הקרמי בדרך כלל תוך 9-12 חודשים. נייר סינון הוא גם אחת מנקודות המפתח בציוד. נייר הסינון בציוד סינון איכותי עשוי לרוב מנייר מיקרופייבר מלא בשרף סינטטי, שיכול לסנן ביעילות זיהומים ובעל יכולת אחסון מזהמים חזקה. לפי הסטטיסטיקה הרלוונטית, כאשר מכונית נוסעים בהספק של 180 קילוואט נוסעת 30,000 ק"מ, מסננים כ-1.5 קילוגרם של זיהומים על ידי ציוד הסינון. בנוסף, לציוד יש גם דרישות גדולות על חוזק נייר הסינון. בשל זרימת האוויר הגדולה, חוזק נייר הסינון יכול להתנגד לזרימת אוויר חזקה, להבטיח את יעילות הסינון ולהאריך את חיי השירות של הציוד.