מרכז חדשות

אי הבנות של שימוש במסננים הידראוליים

מסננים הם אביזרים המסננים זיהומים או גזים דרך נייר סינון. בדרך כלל הכוונה לפילטר המכונית, שהוא אביזר של המנוע. על פי פונקציות הסינון השונות, ניתן לחלק אותו ל: מסנן שמן, מסנן דלק (מסנן בנזין, מסנן דיזל, מפריד שמן-מים, מסנן הידראולי), מסנן אוויר, מסנן מיזוג אוויר וכו'.

אם לא מתוחזק היטב, זה יכול לגרום לבעיות חמורות, אבל יש הרבה תפיסות שגויות לגבי מסננים הידראוליים.

יצרני פילטרים מקומיים רבים פשוט מעתיקים ומחקים את הגודל והמראה הגיאומטרי של החלקים המקוריים, אך לעיתים רחוקות שמים לב לתקנים ההנדסיים בהם צריך לעמוד המסנן, או אפילו יודעים מה התוכן של התקנים ההנדסיים. המסנן ההידראולי משמש להגנה על מערכת המנוע. אם ביצועי המסנן לא יעמדו בדרישות הטכניות ואפקט הסינון יאבד, ביצועי המנוע יפחתו מאוד, וגם חיי השירות של המנוע יתקצרו. כתוצאה מכך, סינון אוויר לא יעיל ואיכותי עלול להוביל לכניסת זיהומים רבים יותר למערכת המנוע, מה שיוביל לשיפוץ מוקדם של המנוע.

תפקידו של המסנן הוא לסנן את האבק והזיהומים באוויר, בשמן, בדלק ובנוזל הקירור, להרחיק זיהומים אלו מהמנוע ולהגן על מערכת המנוע. מסננים איכותיים ובעלי יעילות גבוהה לוכדים יותר זיהומים מאשר מסננים בעלי יעילות נמוכה ואיכות נמוכה. אם קיבולת האפר של שני המסננים זהה, תדירות ההחלפה של המסננים האיכותיים והיעילות גבוהה תהיה גבוהה משמעותית.

לרוב המסננים הנחותים הנמכרים בשוק יש קצר חשמלי באלמנט המסנן (זיהומים נכנסים ישירות למערכת המנוע מבלי לעבור סינון). הגורם לקצר הוא ניקוב של נייר הסינון, ההדבקה או ההדבקה הלקויה בין קצה נייר הסינון לקצה, וההדבקה הלקויה בין נייר הסינון לפקק הקצה. אם אתה משתמש בפילטר הידראולי כזה, לא תצטרך להחליף אותו במשך זמן רב, ואפילו לכל החיים, כי אין לו פונקציית סינון כלל.