מרכז חדשות

על פי עקרון הסינון ניתן לחלק את מסנני האוויר לסוג מסנן, סוג צנטריפוגלי, סוג אמבט שמן וסוג תרכובת. מסנני האוויר הנפוצים בשימוש במנועים כוללים בעיקר מסנני אוויר לאמבט שמן אינרציאלי, מסנני אוויר יבשים מנייר ומסנני אוויר של אלמנט מסנן פוליאוריטן.

מסנן אוויר אמבט שמן אינרציאלי עבר סינון תלת שלבי: סינון אינרציאלי, סינון אמבט שמן וסינון מסנן. שני הסוגים האחרונים של מסנני אוויר מסוננים בעיקר דרך אלמנט המסנן. למסנן האוויר של אמבט השמן האינרטי יש את היתרונות של התנגדות קטנה לכניסת אוויר, יכול להסתגל לסביבת עבודה מאובקת וחולית, ובעל חיי שירות ארוכים.

עם זאת, סוג זה של מסנן אוויר בעל יעילות סינון נמוכה, משקל כבד, עלות גבוהה ותחזוקה לא נוחה, והוא בוטל בהדרגה במנועי רכב.

אלמנט המסנן של מסנן האוויר היבש של הנייר עשוי מנייר סינון מיקרו-נקבי שטופל בשרף. נייר הסינון הוא נקבובי, רופף, מקופל, בעל חוזק מכני מסוים ועמידות למים, ויש לו יתרונות של יעילות סינון גבוהה, מבנה פשוט, משקל קל ועלות נמוכה. יש לו את היתרונות של עלות נמוכה ותחזוקה נוחה, והוא מסנן האוויר הנפוץ ביותר עבור מכוניות כיום.

אלמנט מסנן פוליאוריטן אלמנט המסנן של מסנן האוויר עשוי מפוליאוריתן רך, נקבובי דמוי ספוג בעל יכולת ספיחה חזקה. למסנן אוויר זה יש את היתרונות של מסנן אוויר יבש מנייר, אך בעל חוזק מכני נמוך והוא משמש במנועי רכב. בשימוש נרחב יותר. החיסרון של שני מסנני האוויר האחרונים הוא שהם בעלי אורך חיים קצר יותר ואינם אמינים בעבודה בתנאי סביבה קשים.

לכל סוגי מסנני האוויר יש יתרונות וחסרונות משלהם, אך יש בהכרח סתירה בין נפח האוויר הנכנס ליעילות הסינון. עם המחקר המעמיק על מסנני אוויר, הדרישות למסנני אוויר הולכות וגדלות. כמה סוגים חדשים של מסנני אוויר הופיעו, כגון מסנני אוויר לאלמנט מסנן סיבים, מסנני אוויר מחומר מסנן כפול, מסנני אוויר משתיקי קול, מסנני אוויר בטמפרטורה קבועה וכו', כדי לענות על צורכי עבודת המנוע.