מרכז חדשות

מסנן מיזוג האוויר של המכונית קשור ישירות לשאלה האם האף של הנוסעים ברכב יכול לנשום אוויר בריא. לניקוי שוטף של מסנן מיזוג האוויר של הרכב יש משמעות רבה לבריאות הרכב וגוף האדם.

במהלך השימוש במערכת מיזוג הרכב, האוויר יצבור הרבה אבק, לחות, חיידקים ולכלוך אחר במערכת המיזוג בתהליך המחזור. עם הזמן יתרבות חיידקים כמו עובש, פולטים ריחות ויגרמו לנזק ותגובות אלרגיות למערכת הנשימה והעור של האדם, המשפיעות ישירות על בריאות הנוסעים, וגם מערכת המיזוג עצמה תגרום לכשלים כמו קירור לקוי. אפקט ותפוקת אוויר קטנה.

מסנן המזגן נועד למנוע את התופעה הנ"ל, הוא מסנן ביעילות את האבק, האבקה והחיידקים באוויר, ומונע זיהום פנים מערכת המיזוג. מסנני אוויר לרכב עם ציפויי פחם פעיל הורגים גם חיידקים הנישאים באוויר ומעכבים את התחדשותם. עם זאת, במהלך השימוש במערכת המיזוג לאורך זמן, אבק וחיידקים יצטברו בהדרגה על מסנן המיזוג. כאשר מערכת המיזוג מגיעה לרמה מסוימת, תתרחש סדרת התקלות הנ"ל. נדרשת תחזוקה שוטפת כדי לשמור על איכות מיזוג אוויר טובה. לכן, ניקוי תכוף והחלפה קבועה של מסנני מזגנים הן משימות הכרחיות.

ישנם מספר סוגים של מסנני מזגנים, מה ההבדל ביניהם?

מסנני המיזוג שאנו רואים בדרך כלל מתחלקים לשלוש קטגוריות, מסנני מיזוג נייר סינון רגילים (לא ארוגים), מסנני פחם פעיל ומסנני מיזוג אוויר HEPA.

1. אלמנט מסנן מזגן מסוג נייר סינון רגיל (לא ארוג).

אלמנט מסנן מזגן מסוג נייר סינון רגיל מתייחס בעיקר לאלמנט המסנן ששכבת הסינון שלו עשויה מנייר סינון רגיל או בד לא ארוג. על ידי קיפול הבד הלא ארוג הלבן ליצירת קפלים בעובי מסוים, מתממש סינון האוויר. מכיוון שאין לו חומרי ספיחה או סינון אחרים, הוא משתמש רק בבדים לא ארוגים כדי פשוט לסנן את האוויר, כך שלאלמנט מסנן זה אין השפעת סינון טובה על גזים מזיקים או חלקיקי PM2.5. רוב הדגמים מצוידים באלמנט מסנן המזגן המקורי מסוג זה ביציאה מהמפעל.

2. מסנן פחם פעיל בעל אפקט כפול

באופן כללי, מסנן הפחם הפעיל מבוסס על שכבת מסנן הסיבים, ומוסיף שכבת פחם פעיל לשדרוג הסינון בעל אפקט יחיד לסינון בעל אפקט כפול. שכבת מסנן הסיבים מסננת זיהומים כמו פיח ואבקה באוויר, ושכבת הפחם הפעיל סופחת גזים מזיקים כמו טולואן, ובכך מיישמת סינון בעל אפקט כפול.