מנקה האוויר והפילטר הוא חלק תחזוקה שצריך להחליף בתדירות גבוהה בתחזוקה היומיומית של רכב, והוא גם אחד מחלקי התחזוקה הקריטיים והמרכזיים ביותר. מנקה האוויר והפילטר מקבילים למסכה של המנוע, ותפקידו זהה לזה של המסכה עבור אנשים.
מנקי אוויר ומסננים מחולקים לשני סוגים: נייר ואמבט שמן. יש יותר אמבטיות שמן למשאיות. מכוניות משתמשות בדרך כלל בניקוי אוויר ומסננים מנייר, המורכבים בעיקר מאלמנט מסנן ומעטפת. אלמנט המסנן הוא חומר מסנן נייר הנושא את עבודת מנקה וסינון האוויר, והמעטפת היא מסגרת גומי או פלסטיק המספקת הגנה וקיבוע הכרחי לאלמנט המסנן. צורת מנקה האוויר והפילטר היא מלבנית, גלילית, לא סדירה וכו'.
איך בוחרים מנקה ומסנן אוויר?
בדוק את המראה:
תסתכל קודם אם המראה הוא ביצוע מעולה? האם הצורה מסודרת וחלקה? האם פני השטח של אלמנט המסנן חלקים ושטוחים? שנית, תסתכל על מספר הקמטים. ככל שהמספר גדול יותר, כך שטח הסינון גדול יותר ויעילות הסינון גבוהה יותר. לאחר מכן הסתכלו על עומק הקמטים, ככל שהקמט עמוק יותר, כך שטח המסנן גדול יותר ויכולת החזקת האבק גדולה יותר.
בדוק את העברת האור:
הסתכלו על מנקה האוויר והפילטר בשמש כדי לראות אם העברת האור של אלמנט המסנן אחידה? האם העברת האור טובה? העברת האור האחידה והעברת האור הטובה מצביעות על כך שלנייר הפילטר יש דיוק סינון טוב וחדירות אוויר, והתנגדות כניסת האוויר של אלמנט המסנן קטנה.
QSלֹא. | SK-1324A |
רֶכֶב | קוצר מספוא מתנייע MEIDI |
OD הגדול ביותר | 289(MM) |
קוטר פנימי | 180(MM) |
גובה כולל | 463/474(MM) |
QSלֹא. | SK-1324B |
OD הגדול ביותר | 180/172(MM) |
קוטר פנימי | 139(MM) |
גובה כולל | 444/450(MM) |