מסננים הידראוליים כוללים בדרך כלל מסנני אוויר, מסנני שמן ומסנני דלק, המכונים גם "שלושה מסננים". מסנן האוויר ממוקם במערכת יניקת המנוע והוא מכלול של מרכיב אחד או כמה מסנן המנקים את האוויר. תפקידו העיקרי הוא לסנן זיהומים מזיקים באוויר שייכנסו לצילינדר כדי להפחית את הבלאי המוקדם של הצילינדר, הבוכנה, טבעת הבוכנה, השסתום ומושב השסתום; מסנן השמן ממוקם במערכת שימון המנוע.
דרישות טכניות של מסנן הידראולי:
(1) החומר המיוחד של המסנן צריך להיות בעל חוזק מכני מסוים כדי להבטיח שהוא לא ייפגע מלחץ הידראולי תחת לחץ עבודה מסוים.
(2) בטמפרטורת עבודה מסוימת, זה צריך לשמור על ביצועים יציבים ולהיות עמיד מספיק.
(3) יש לו יכולת טובה נגד קורוזיה.
(4) המבנה פשוט ככל האפשר והגודל קומפקטי.
(5) קל לניקוי ותחזוקה, קל להחליף את אלמנט המסנן.
(6) עלות נמוכה. עקרון העבודה של המסנן ההידראולי: השמן ההידראולי נכנס לצינור של המסנן מצד שמאל, זורם מאלמנט המסנן החיצוני לאלמנט המסנן הפנימי ואז זורם החוצה מהשקע. כאשר אלמנט המסנן החיצוני חסום, הלחץ עולה כדי להגיע ללחץ הפתיחה של שסתום הבטיחות, והשמן נכנס לאלמנט המסנן הפנימי דרך שסתום הבטיחות, ואז זורם החוצה מהשקע. הדיוק של אלמנט המסנן החיצוני גבוה מזה של אלמנט המסנן הפנימי, ואלמנט המסנן הפנימי הוא מסנן גס.
הסיבות ושיטות פתרון הבעיות לתופעה חריגה של צילינדר הידראולי מסנן הידראולי הן כדלקמן:
1) אוויר נכנס לצילינדר. דורש פליטה או צילינדרים הידראוליים נוספים כדי לנוע במהירות עם מהלך מקסימלי כדי לאלץ את האוויר החוצה.
2) טבעת האיטום של מכסה קצה הגליל ההידראולי הדוקה מדי או רופפת מדי. יש לכוונן את האיטום כדי לספק איטום מתאים כדי להבטיח שניתן למשוך את מוט הבוכנה קדימה ואחורה בצורה חלקה ביד מבלי לדלוף.
3) הקואקסיאליות בין הבוכנה למוט הבוכנה אינה טובה. צריך לתקן ולהתאים.
4) כאשר הגליל ההידראולי אינו מקביל למסילת ההדרכה לאחר ההתקנה, יש להתאים אותו או להתקין אותו מחדש בזמן.
כאשר מוט הבוכנה כפוף, יש לתקן את מוט הבוכנה.
QS NO. | SY-2181 |
הצלבה | EF-080-100 60200364 |
דונלדסון | |
FLEETGUARD | ST70004 |
מָנוֹעַ | מסנן ספיגת שמן SANY SY135-9/205-9/215-9/235-9 |
רֶכֶב | מסנן ספיגת שמן הידראולי SANY |
OD הגדול ביותר | 150(MM) |
גובה כולל | 100/97 (מ"מ) |
קוטר פנימי | בתוך 98 M10*1.5(MM) |