לחסום חלקיקי אבק הנכנסים לאוויר המנוע, לטהר את האוויר שייכנס למנוע, לטהר את האוויר בתא הבעירה, להשיג את מטרת הבעירה המלאה, להפחית הצטברות אבק, למנוע בלאי מוקדם של חלקי המנוע, למנוע עשן שחור, ולהבטיח תקין פעולת מנוע.
אוויר חיצוני ייכנס אוטומטית למערכת, כך למעט כניסת מסנן האוויר, אסור לכל החיבורים (צינורות, אוגנים) להיות דליפת אוויר.
2. לפני נסיעה כל יום יש לבדוק האם יש במסנן האוויר כמות גדולה של הצטברות אבק, לנקות אותו בזמן ולהתקין אותו נכון.
3. כאשר בודקים אם אלמנט מסנן האוויר מעוות או לא ניתן לפירוק, אנא החלף את אלמנט מסנן האוויר בהנחיית צוות התחזוקה.
יש הרבה זיהומים, ברזל ואבק במערכת.נייר סינון נחות מסנן פחות זיהומים, ברזל ואבק, שאינם יכולים לספק הגנה, וחלקים הקשורים למנוע קלים ללבישה.
סינון מים ושמן, תעשייה פטרוכימית, סינון צינורות שדה נפט;
סינון דלק של ציוד תדלוק ומכונות וציוד בנייה;
סינון ציוד בתעשיית טיפול במים;
QSלא. | SK-1531A |
הפניה | MANN C261100, MANN 81.08405-0029, LIEBHERR 592299014, SCANIA 1510905, IVECO 500020002 |
דונלדסון | P789377 |
FLEETGUARD | AF26677 |
היקף חיצוני | 254 250 (MM) |
קוטר פנימי | 174/162 (מ"מ) |
גובה כולל | 492/528 (מ"מ) |
QSלא. | SK-1531B |
הפניה | |
דונלדסון | P955466 |
FLEETGUARD | AF26678 |
היקף חיצוני | 154 150 (מ"מ) |
קוטר פנימי | 137/131 (מ"מ) |
גובה כולל | 504 (מ"מ) |