מרכז חדשות

מכיוון שבתהליך עבודת המנוע מתערבבים בשמן הסיכה כל הזמן פסולת בלאי מתכת, אבק, משקעי פחמן ומשקעים קולואידים מחומצנים בטמפרטורה גבוהה, מים וכו'.לכן, תפקידו של מסנן השמן הוא לסנן את הזיהומים המכניים והחניכיים הללו, לשמור על שמן הסיכה נקי ולהאריך את חיי השירות של המנוע.מסנן שמן המנוע צריך להיות בעל מאפיינים של יכולת סינון חזקה, התנגדות זרימה נמוכה וחיי שירות ארוכים.בדרך כלל מותקנים מספר מסננים בעלי יכולות סינון שונות במערכת הסיכה - קולט מסנן, מסנן גס ומסנן עדין המחוברים בהתאמה במקביל או בסדרה במעבר השמן הראשי.(המחובר בסדרה עם מעבר השמן הראשי נקרא פילטר זרימה מלאה. כשהמנוע עובד, כל שמן הסיכה מסונן דרך הפילטר; זה שמקביל נקרא פילטר זרימה מפוצלת).ביניהם, המסנן הגס מחובר בסדרה במעבר השמן הראשי, שהוא סוג זרימה מלאה;המסנן העדין מחובר במקביל במעבר השמן הראשי, שהוא סוג זרימה מפוצלת.למנועי רכב מודרניים יש בדרך כלל מסנן אחד ומסנן שמן אחד בזרימה מלאה.מתאים למנוע WP10.5HWP12WP13
 
מאפיינים טכניים שמסנן שמן טוב צריך כדי להשיג 1. נייר סינון: למסנני שמן דרישות גבוהות יותר לנייר סינון מאשר מסנני אוויר, בעיקר בגלל שטמפרטורת השמן משתנה בין 0 ל-300 מעלות.בשינויי טמפרטורה קשים ישתנה גם ריכוז השמן, מה שישפיע על זרימת הסינון של השמן.נייר הסינון של מסנן השמן האיכותי יכול לסנן זיהומים כדי להבטיח זרימה מספקת בשינויי טמפרטורה חמורים.2. טבעת איטום גומי: טבעת האיטום של מסנן שמן איכותי מאמצת גומי מיוחד כדי להבטיח 100% דליפת שמן.3. שסתום דיכוי זרימה חזרה: מתאים רק למסנני שמן איכותיים.כאשר המנוע כבוי, זה יכול למנוע את התייבשות מסנן השמן;כאשר המנוע מודלק מחדש, הוא מייצר מיד לחץ לשימון המנוע.4. שסתום הקלה: מתאים רק למסנני שמן איכותיים.כאשר הטמפרטורה החיצונית יורדת לערך מסוים או שמסנן השמן חורג מחיי השירות הרגילים, שסתום הגלישה ייפתח בלחץ מיוחד, ויאפשר לשמן לא מסונן לזרום ישירות למנוע.למרות זאת, הלכלוכים בשמן ייכנסו למנוע, אך ההפסד קטן בהרבה מההפסד הנגרם מחוסר שמן במנוע.לכן, שסתום הגלישה הוא המפתח להגנה על המנוע בשעת חירום.
 
מחזור התקנת מסנן שמן והחלפתו 1 התקנה: רוקנו או שאבו את השמן הישן, שחררו את ברגי הקיבוע, הסר את מסנן השמן הישן, מרחו שכבת שמן על טבעת האיטום של מסנן השמן החדש, ולאחר מכן התקינו את מסנן השמן החדש. והדק את ברגי הקיבוע.2. מחזור החלפה מומלץ: מכוניות וכלי רכב מסחריים מוחלפים כל חצי שנה
דרישות רכב עבור מסנני שמן 1. דיוק סינון, סינון כל החלקיקים > 30 אום, צמצום חלקיקים הנכנסים למרווח הסיכה וגורמים לבלאי (< 3 אום-30 אום) זרימת השמן עונה על דרישת שמן המנוע.2. מחזור ההחלפה ארוך, לפחות יותר מאורך חייו (ק"מ, זמן) של השמן.דיוק המסנן עונה על הדרישות של הגנה על המנוע והפחתת בלאי.קיבולת אפר גדולה, מתאים לסביבות קשות.יכול להסתגל לטמפרטורת שמן גבוהה יותר ולקורוזיה.בעת סינון שמן, ככל שהפרש הלחץ קטן יותר, כך טוב יותר, כך שהשמן יוכל לעבור בצורה חלקה.